高原地区汽车兵里的“许三多”：从“拉后腿”到“结束车”驾驶人员

　　西宁市11月4日电 题：高原地区汽车兵里的“许三多”：从“拉后腿”到“结束车”驾驶人员

　　创作者 祁增蓓 陈友金 付凯 刘一波

　　“严，严格。”简洁明了的几个字是冯志威2009年对自身现如今所属部队——联勤保障军队货运某团一营一连的第一印象。“2007年年末我应征入伍，2008年在警备排执勤1年，之后立即被分得一连一班，内心是有一些担心的，一连是‘尖刀连’，一班是‘利刃上的尖刀’。”

　　如同冯志威所害怕的，赶到一连后，他是练习无法跟上，身体素质无法跟上，应对自身的同一年兵，一向要好的他一度抬不开始。“不用说跟连里边的军官，技术骨干，共产党员对比，就跟同一年兵对比，那全是有非常大差别的。”冯志威坦言，他那时候深陷了不自信，担心拖一连，一班的后脚。

　　“说出来有点儿过意不去，我就曾想过胆怯。”而这类念头沒有保持多长时间就被完全粉碎。一向沉默无言寡言少语的一班组长破天荒地给冯志威讲部队的个人事迹，带他到部队荣誉室详细介绍一个个奖杯，一面面锦旗标语。“一连的殊荣确实许多，还参与过抗美援朝战争，我明白了我不能抱歉老一辈，不可以拖部队后脚，我务必迎头赶上。”

　　原先一连建立于1950年12月的鸭绿江边，随后赶赴抗美援朝战争战地。一连党组织领着部队士兵进军3年时间，50多位英烈埋葬他乡，110余名立功受奖军功，应对“上空上灯，地面上撒钉，道路上炸坑，专打汽车兵”的美军飞机，一连士兵用滔滔车轱辘和血肉之躯，构建起一条“打持续，炸不坏”的钢材运输线。

　　“体能训练方法无法跟上我便加练，提早40分鐘醒来，跑完一个三公里和五公里，等大伙儿醒来出操我再跟随部队跑。”冯志威告知新闻记者，自身参军是受了《士兵突击》的危害，他期盼碰到“钢七连”那般的部队。“我遇到了，如同《士兵突击》里边的钢七连一样，不抛下，永不放弃，部队沒有放手。”