中老铁路我国段动态性检验工作中圆满完成

　　中国新闻社昆明市11月5日电 (缪超 何思远 朱世富)5日，动态性测量火车从昆明火车站考虑，驶往中老铁路磨憨站，进行对中老铁路我国段全程工务，电务，牵引带送电等各系统软件开展的综合能力测试，意味着中老铁路我国段动态性检验工作中圆满完成。

　　动态性监测是铁路线启用经营前的关键步骤，是工程项目静态数据工程验收达标后，选用检验动车和相应检测仪器，在要求测试速度下对全程各系统软件开展的综合能力测试，包含检验有关系统软件间的插口关联，对各系统软件和整个系统软件的调节提升，使系统功能做到设计方案规定，为启用运行给予科学论证。

　　“为让游客搭车更舒服，驾驶更稳定，大家运用动态性测试车进行路轨几何图形动态性情况下的检测。5角钱币在行车的动车里能竖起屹立不倒，这归功于标准化的路线精调品质。”中国高铁昆明市局集团公司检验所轨车检负责人郑行说。动态性检验工作中结束后，下一步将转到基本工程验收和安全风险评估环节。

　　中老铁路总长1000多少公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由我国段，缅甸段构成，是我国“一带一路”提倡与缅甸“变陆闭关锁国为陆联国”发展战略的连接新项目。完工全线通车后，中国昆明至老挝万象有希望完成直通运送，当天顺通。(完)