金额超一百万美元！RCEP起效后在我国首趟国际货运国际联运投运，

首趟进口泰国木薯淀粉海铁联运班列顺利到达怀化国际陆港

4月7日上午，随着一声汽笛长鸣，一列满载400吨木薯淀粉的国际货运班列缓缓驶进怀化国际陆港。班列从泰国曼谷港启程，经由海运抵达广西钦州港，后由铁路专列运抵怀化。

这趟海铁联运班列顺利抵达，标志着怀化市首次通过海铁联运运输方式成功进口泰国木薯淀粉，从而开辟出一条稳定性高、前景广阔的木薯淀粉进口新路径。

据了解，木薯是世界三大薯类作物之一，被誉为“淀粉之王”、“地下粮仓”。木薯淀粉在食品、饲料和能源行业等领域用途广泛，在中国拥有广阔的市场前景。

数据显示，泰国是全球主要的木薯产出国，2022年出口量达1087万吨,出口额超1501亿泰铢(约42.81亿美元)，出口目的地主要集中在中国、印尼等国。同时，泰国也是我国木薯淀粉最大的进口市场，2022年从泰国进口量达243.64万吨，占总进口总量的56.53%，稳定的原料来源和优质的品质将为湖南农业产业加工提供更多空间，大幅提高产品竞争力。

“我对木薯产业的发展前景信心十足，我省每年对木薯淀粉的需求量有上百万吨。目前，我们公司与泰国的企业签订了长期的木薯淀粉合作订单，同时还入股了泰国木薯淀粉生产企业，确保货源充足，质量稳定。”泰国湖南商会执行会长、湖南萨瓦利国际贸易有限公司董事长李胜云表示。怀化与泰国合作潜力巨大，目前商会正在与泰国企业洽谈贸易、投资及服务项目，同时考虑海外联络处的设立以及海外仓的建设等项目。

商会将借助国外优势资源，充分发挥怀化国际陆港的国际通道作用，帮助湖南企业对接东盟国家，带领家乡中小企业走出国门，积极开拓东盟市场。

近年来，随着国家西部陆海新通道战略的实施，怀化迎来了拥抱海洋的大好契机，成功纳入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，在中部地区率先双向常态化开行中老、中越国际班列，常态化开行怀化—北部湾港铁海联运班列，成为湖南面向东盟的货运集结中心，初步构建起“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。

作为农业大市，怀化市农产品丰富且与东盟国家的农产品具有互补性，在农业育种、研发、农机推广运用和农作物特色加工等领域，具有一定的基础和比较优势。因此，以怀化国际陆港为平台，构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，对形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群至关重要。

首趟专列背后，凝聚着攻坚克难的汗水。班列的顺利抵达，离不开怀化国际陆港的鼎力支持，也坚定了商会积极推进怀化国际陆港木薯产业发展，助力打造全国木薯交易中心的决心。下一步，泰国湖南商会将继续积极响应省委省政府号召，深度融入RCEP，共建“一带一路”为重点的全方位对外开放格局，与强省会战略协同联动，投入怀化国际陆港建设，把怀化的物流优势转化为产业优势，为怀化经济社会高水平开放高质量发展做出积极贡献。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员雷明雄

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